省荷包簡報改造王:8個原則讓你自信滿滿上台去推薦介紹

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商品訊息功能:

內容簡介: JayH.Lehr博士在1985年就在著名的文章LetThereBeStoning中說過「即使在真實生活中你是個很容易讓人睡得東倒西歪的笨蛋,但只要一站上講台,你就是明星。你是表演者、也是教育者,所以請擺出笑臉全力以赴,否則就滾下臺吧!」

簡報已經不再是講台上的單方向活動,聽眾在聽簡報的同時可能正在唧唧喳喳耳語、寫email、發簡訊、或與世界上的某個人聊天。如果你帶著不夠周密的故事或在視覺上軟弱無力的簡報上台,馬上就會傳遍全世界。那種靠乏味單調的簡報混時間的時代已經過去了,勇敢面對挑戰吧!

本書作者從她20年前開始在學校、研討會、企業組織、以及工作坊裡簡報的經驗,寫出這本能夠縮短你盲目追尋的時間,直接了當地告訴你這個禮拜就要上場的簡報到底需要什麼東西的小書,透過作者精心整理出來的8個原則,就可以讓你的簡報改頭換面,不但漂漂亮亮,更能讓聽眾頻頻贊同。

□明確:收拾混亂、單刀直入、務求簡潔、具體呈現、及細心編輯

□關聯:博客來只使用與主題有關聯的觀念與圖像

□動畫:利用有關聯的動畫與投影片換頁效果來闡明資訊

□情節:學會說故事,與觀眾對話

□對比:用對比引起興趣、聚焦、製造戲劇性,同時組織投影片上的資訊

博客來網路書店□重複:在整份簡報中重複某些設計手法,讓整份簡報一致

□對齊:投影片上沒有任何一樣東西可以隨意置放

□相近:將相關聯的東西組合在一起,更明確地表達資訊

本書特色

明確、關聯、動畫、情節、對比、重複、對齊、相近

□大家都學得會、做得到的簡報設計法則

□Before&After對照,一眼看出改造成效

□閃耀自信光彩,成功溝通傳達博得滿堂彩!

作者簡介博客來網路書局

羅蘋.威廉斯博客來書店羅蘋.威廉斯寫過許多本暢銷得獎的書籍,包括《寫給大家看的平面設計書》、《邁向專業一定要知道的設計大原則》、《TheLittleMacBook》等。透過文章、教學以及研討會,在設計、字型、Mac、以及網頁各方面教育並影響了一整個電腦使用者世代。

譯者簡介

周欣欣

關渡基督書院英文系學士,美國AzusaPacificUniversity資訊科學碩士。

曾任旗標出版公司施威銘研究室研究員、編輯主任,美商培生(Pearson)出版集團出版經理,親自參與多本書籍寫作及帶領編輯團隊完成書籍。現專任電腦書籍寫作及編譯,希望能在出版第一線,將電腦書籍更進一步地帶入每個人的生活之中。

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20幾歲,你要改變什麼:窮人與富人的距離0.05mm

1000分的人生:20歲的你一定要做的50件事

左手胡雪巖右手曾國藩

  • 原文作者:Robin Williams
  • 譯者:周欣欣
  • 出版社:旗標    新功能介紹
  • 出版日期:2010/04/23
  • 語言:繁體中文

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大陸經商必備指南 革新版

抗日戰爭時期國民政府財政金融政策

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內容來自YAHOO新聞

蛋塔效應? 台日線面臨保7大戰

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

曾被形容為「無極限」的台日黃金航線,蛋塔效應浮現?日圓急漲重挫赴日意願,以最具指標的東京、大阪為例,載客率去年一度逼近9成,但第4季後急速下滑,含金量銳減,如今甚至面臨「保7大戰」。

面對日圓急漲衝擊,航空業者直言「壓力確實不小」,加上近年廉價航空加入,日本線運量大幅擴增,東京、大阪更是每小時1班,如今看來供過於求,倘若日圓反轉,壓力隨即引爆。

日本首相安倍晉三於2012年底上任之後,推動以日圓貶值為主的「安倍經濟學」,日圓匯率如同自由落體般直線下墜,帶動對新台幣一度擦出17年來最低價,去年5月底來到「4比1」。

相較於2010年日圓最貴時,1塊錢台幣只能換到2.5日圓,近年赴日旅遊實在太划算,這讓原本就強的日本線「無極限」,從傳統航空公司到新興廉航,莫不以擴張日本線為第一志願。

傳統航空公司猛加班,廉航當然更不會放過。全日空旗下香草、樂桃航空甚至「棄韓轉台」,把飛韓國的運能調來台灣,香草的桃園-成田航線每天多達4班;台籍的台灣虎航及威航,也都在去年加入戰局。

尤其日本兩大城市,台灣飛大阪每日航班數超過20班,全盛時期每月載客超過25萬人次,長榮、華航甚至每天有4到5班,頗為驚人;飛東京若加上羽田起降的,每月更可達30萬人次。

「說像蛋塔也沒錯,一窩蜂猛飛」,國籍航空業者直言,國人對於赴日旅遊意願本來就高,加上低日圓帶動,「不去日本的是傻子」,台日線儼然是獲利保證,日籍廉航甚至當日本國內線在飛,盛況可想而知。

華航、長榮及復興的台日線占營收均將近2成,日圓急漲首當其衝。華航去年下半年提前因應,透過開航二、三線城市,分散一線城市下滑風險;長榮航則加快增闢歐美線步伐,降低對日本線依賴程度。

旅行社講得直接,「只要載客率跌破7成,就是嚴重警訊」,強勢日圓絕對是壓垮日本線的致命一擊,航空公司勢必減班因應,提前出手以拉近供需差距,否則這樣下去,日本線「會從賺錢的變成賠的」。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蛋塔效應-台日線面臨保7大戰-215005767.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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