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內容簡介: 牛頓、達爾文和愛囚斯坦等自然科學家是人類智慧的化身，是人們敬仰博客來網路書局和崇拜的聖傑，是人們學習和效仿的榜樣。這些科學大師們在自然科學方面的偉大創造，都會以著作或論文的形式載入史冊而流芳百世。到目前為止，國內對他們的經典名著作了一些介紹，還有一些學者對他們的經典名著進行了自然科學、自然觀、認識論、方法論方面的研究。這些介紹和研究至今仍有價值。但是，隨著歷史的前進，隨著知識經濟時代的到來，還有一個時代性的大課題值得我們系統、全面、完整地去發掘和剖析：那就是應把這批科學大師的經典名著作為一種科學文化，作為社會文化大系統中的一個子文化系統，並研究這個特定的子系統對整個社會的作用和影響。這種作用和影響不僅表現在生產力和經濟方面，而且還深深地表現在政治、法律、倫理、哲學、宗教和文藝等諸多方面。而且就後者而言，有的作用和影響同樣是革命性的和根本性的。這也就是說，自然科學文化與社會科學文化一樣，具有十分重要的人文精神和力量。為此，我們選擇了這個課題來進行研究，本書的目的和宗旨就在於盡可能系統地、全面地闡明15位科學大師的經典名著對人類社會所發生的作用和影響。

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• 作者： 高興華 等主編
• 出版社：四川大學出版社
• 出版日期：2000/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

【專題】油價太低 各國恐棄氣候協議

【台灣醒報記者黃捷綜合報導】油價太便宜，讓各國把氣候協議忘得一乾二淨！《紐約時報》指出，油價大跌是巴黎氣候協議的當前最大考驗，全球近200國許下的氣候承諾，恐因為低油價造成燃油車時代再起而失約。雖然目前中、美兩個排碳量大國還沒有跡象顯示低油價動搖了排碳決心，但可以肯定的是，綠能發展的速度絕對會因此減緩。

《紐約時報》日前提出警告，油價大跌對去年12月達成的巴黎氣候協定，形成一大考驗，如美國去年的汽車市場中，貨車、休旅車等耗油車的銷量增加，而便宜的天然氣也讓美國不再關注零碳排的核電開發。

傳統化石燃料愈來愈便宜，若這時各國政府仍強制使用零碳排放的能源，鐵定會招致民怨。對此，國際能源總署署長比羅爾說，「油價下跌是試金石，反而能測試各國政府有沒有把巴黎協議當一回事。」《紐約時報》指出，目前中、美兩大排碳國還沒有因此鬆懈的跡象，但全球再生能源的發展趨勢絕對會因此減緩。

擔心減碳破功，全球最大排碳國中國已在日前做出因應政策，規定即使國際油價跌至每桶30美元，國內汽柴油價格還是必須停在每桶40美元，以防油價太低導致民眾掀起開車熱潮，使排碳量大增。至於價差產生的額外獲利，政府承諾將全都在節能與管制汙染上。

美國政府則是要求車廠在2025年之前，將車輛能源效率提升近一倍。美國能源部日前預估，今年全國消耗的再生能源電力會比去年增加9.5%，且2017年時，公用供電規模太陽能將增加45%，美國希望2050年時，風力發電能達全國供電量3分之1以上。

但低油價誘惑當前，許多國家仍不敵經濟考量而拋棄再生能源，選擇重新擁抱石油。像是非洲與東南亞貧困村落，就捨棄再生能源，改用柴油發電；西班牙政府也因為經濟低迷而減少支持再生能源；英國政府更停止補貼，讓分析師提出警告，風力與太陽能業恐崩潰。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/專題-油價太低-各國恐棄氣候協議-092250443.html

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